Аутоматски произвођач кућишта | ЦМ540А | |
1 | Величина папира (А×Б) | МИН: 130×230 мм МАКС.: 570×1030 мм |
2 | Унутрашња величина папира (ШкД) | МИН:90к190мм |
3 | Дебљина папира | 100~200г/м2 |
4 | Дебљина картона (Т) | 1~3мм |
5 | Величина готовог производа (Ш×Д) | МИН: 100×200 мм МАКС.: 540×1000 мм |
6 | Ширина кичме (С) | 10мм |
7 | Дебљина кичме | 1-3мм |
8 | Величина пресавијеног папира | 10~18мм |
9 | Максимална количина картона | 6пиецес |
10 | Прецизност | ±0.3мм |
11 | Брзина производње | ≦30ком/мин |
12 | Снага мотора | 5кв/380в 3пхасе |
13 | Снага грејача | 6кв |
14 | Довод ваздуха | 35Л/мин 0.6Мпа |
15 | Тежина машине | 3500кг |
16 | Мацхине Дименсион | Л8500×Ш2300×В1700мм |
Максималне и мини величине корица су подложне величини и квалитету папира
Капацитет производње је 30 поклопаца у минути.Али брзина машине зависи од величине поклопца
Висина слагања картона: 220 мм
Висина слагања папира: 280 мм
Запремина резервоара за гел: 60Л
ПЛЦ систем: јапански ОМРОН ПЛЦ
Систем преноса: увезени водећи пренос
Електричне компоненте: француски Сцхнеидер
Пнеуматске компоненте: јапански СМЦ
Фотоелектричне компоненте: јапански СУНКС
Ултразвучна двострука провера папира: јапански КАТО
Транспортна трака: Свисс Хабасит
Серво мотор: јапански ИАСКАВА
Синхрони каиш: Немачка ЦОНТИЕЦХ
Редукциони мотор: Тајван Ченгбанг
Лежај: увозни НСК
Цилиндар за лепљење: хромирани нерђајући челик (нови процеси)
Остали делови: ОРИОН вакум пумпа
(1) Аутоматска испорука и лепљење папира
(2) Аутоматска испорука, позиционирање и уочавање картона.
(3) Четворострано преклапање и формирање у једном тренутку (случајеви неправилног облика)
(4) Са пријатељским интерфејсом за рад човека-машина, сви проблеми ће бити приказани на рачунару.
(5) Интегрисани поклопац је дизајниран у складу са европским ЦЕ стандардима, који се одликује безбедношћу и хуманошћу.
(1)Јединица за лепљење папира:
Потпуно пнеуматски улагач: једноставна конструкција, згодан рад, нови дизајн, контролисан ПЛЦ-ом, правилно кретање.(Ово је прва иновација код куће и то је наш патентирани производ.)
Он усваја ултразвучни двоструки детектор папира за транспортер папира
Исправљач папира осигурава да папир неће одступити након лепљења
Цилиндар за лепљење је израђен од фино брушеног и хромованог нерђајућег челика.Опремљен је бакарним докторима са линијским додиром, издржљивијим.
Резервоар за гел може аутоматски лепити у циркулацији, мешати и стално загревати и филтрирати.
Са брзим мењачем, кориснику ће бити потребно само 3-5 минута да очисти цилиндар за лепљење.
(2)Картонска транспортна јединица:
Он усваја доњу јединицу за цртање за транспортер картона, који може додати картон у било ком тренутку без заустављања машине.
Иако недостаје картон током транспорта, постоји аутоматски детектор.(Машина ће се зауставити може алармирати док недостаје један или неколико комада картона у транспорту)
(3)Јединица за позиционирање
Он усваја серво мотор за погон картонског транспортера и високо прецизне фотоелектричне ћелије за позиционирање картона.
Снажни вакуумски усисни вентилатор испод транспортне траке може да обезбеди стабилно усисавање папира на транспортну траку.
Картонски транспорт користи серво мотор за пренос
ПЛЦ контролише он-лине кретање
Цилиндар за претпреску на транспортној траци може осигурати да су картон и папир уочени пре него што се њихове стране савијају.
(4)Четири стране склопива јединица:
Поседује појас са филмском базом за склапање подизача и десне стране.
Поседује серво мотор, без померања и огреботина.
Нова технологија на начин склапања која чини савијање савршеним.
Пнеуматска контрола притиска, лако подешавање.
Он усваја тефлонски цилиндар без лепка за вишеслојну штампу.